Nakliye Fiyatları

Fiyatlandırma Mantığı ve Temel Maliyet Kalemleri (Price Calculation Logic)

Taşımacılık sektöründeki en büyük şikayetlerin başında, başlangıçta telefonda anlaşılan tutarın, operasyon günü çeşitli bahanelerle artırılması gelir. Müşterilerin bütçelerini aşan, sinir bozucu olan bu "gizli maliyet" tuzağı, kurumsal firmamızın lügatında kesinlikle yer almaz. Bizim sistemimizde, size sunulan teklif tamamen somut algoritmalara ve kesin matematiksel verilere dayanır. Bu şeffaflık vizyonu ile hazırladığımız lojistik algoritması temel olarak üç ana sütun üzerinde yükselmektedir.

Bir nakliye hizmeti satın aldığınızda arka planda hesaplanan ana faktörler: Eşyaya uygun aracın hacim kapasitesi, teslimat adresleri arasındaki reel kilometre (harita üzerinden) farklılığı ve eğer gerekiyorsa işin içine fiziksel insan gücünün (hamaliye/taşıma personeli) entegre edilmesidir. Sadece bir beyaz eşya gönderecek olan müşteri ile, tam teşekküllü bir ofis mobilyası gönderecek olan müşterinin aynı aracı kiralaması, mantığa ve ekonomiye aykırıdır.

Mesafe ve Kilometrenin Maliyete Etkisi (Distance Impact)

Maliyet kalemleri arasında şüphesiz en dinamik olanı ve fiyat dalgalanmasını yaratan ana etken kilometredir. İstanbul sadece nüfus yoğunluğu ile değil, aynı zamanda coğrafi genişliği (Avrupa yakasında Silivri'den tutun da, Asya tarafında Tuzla'ya kadar uzanan devasa bir hat) ile de dünyanın en entegre metropollerinden birisidir.

Şehir içi taşımacılığında kilometre hesaplanırken trafik yoğunluğu, yakıt tüketimi, amortisman ve otoban/köprü gibi gişe ücretleri denkleme dahil edilir:

• Yakın Mesafe (1-10 km arası): Genellikle aynı ilçe içi transferleri (Örneğin Kadıköy'den Ataşehir'e, ya da Şişli'den Beşiktaş'a) ifade eder. Bu tip bir transferde sadece temel açılış ücreti ve minimum yakıt tüketimi söz konusu olduğundan müşterilerimiz taksi tarifesine yakın çok ucuz bedeller öderler.
• Orta Mesafe (10-30 km arası): İki-üç ilçe atlanarak yapılan yolculuklardır (Örneğin Beylikdüzü'nden Zeytinburnu'na geçiş). Bölgesel otobanlar (E-5 veya TEM) kullanılarak hızla gerçekleştirilir, makul orta seviye bir bedel ortaya çıkar.
• Uzak Mesafe ve Kıtalararası Geçiş (30 km ve üzeri): Avrupa yakasından Asya yakasına gerçekleştirilen Boğaz köprüsü geçişli operasyonlardır (Örneğin Avcılar'dan Pendik'e teslimat). Bu etapta ciddi bir yakıt tüketimi ve köprü / Avrasya tüneli geçiş maliyetleri faturaya yansıtılır.

Araç Tipinin Maliyete Etkisi (Vehicle Type Impact)

Piyasada taşımacılık hizmeti sunan firmaların büyük kısmı 6 tekerlekli, devasa motor hacimli kamyonlar kullanır. Bu kamyonların yakıt maliyeti (km başına yaktıkları mazot) inanılmaz düzeydedir. Bu yüzden içleri ne kadar boş olursa olsun, aracı yerinden hareket ettirmenin sabit ve çok yüksek bir bedeli bulunur.

Bizim stratejimiz ise filomuzu Doblo / Fiorino gibi hafif ticari küçük hacimli minivanlar, ve Ford Transit / Fiat Ducato gibi orta hacimli VIP panelvanlardan oluşturma üzerine kuruludur. Çeyiz eşyalarınızı veya iki parça berjer koltuğunuzu taşımak için neden devasa bir kamyonun gereksiz yüksek yakıt faturasına ortak olasınız ki? 1-2 metreküplük ihtiyaçlarınızda Doblo tarzı bir araç tahsis edilir, bu araç binek sınıfı otomobil kadar az yakıt harcar, böylece bu devasa tasarruf anında müşteriye indirim olarak geri döner.

Yük Boyutu ve Kapasite Etkisi (Cargo Size Impact)

Eşya boyutu, kapasite etkisi ve insan gücünün koordinasyonu da fiyatta temel bir oynama yaratır. Tek bir karton koli, ya da ufak bir LCD televizyon şoförün tek eliyle taşıyabileceği hafiflikte olduğu için araca yüklenmesi ekstra bir işçilik gerektirmez (Standart hizmet "Kapı Önü Teslim" veya "Kaldırım Üstü Teslim" olarak nitelendirilir). Fakat taşınacak eşya devasa bir konsol, 3 metre boyutunda yekpare bir masa, bir piyano veya asansörsüz bir binanın beşinci katına insan sırtında çıkarılacak 100 kiloluk bir buzdolabı ise; durum değişir.

Bu tarz güç ve mukavemet gerektiren operasyonlarda şoför tek başına yetersiz kalır. Operasyon merkezinden talep edilecek ek "taşıma personeli" veya "hamal ekibi" toplam maliyeti artırır. İşin boyutu "eşya transferinden" boyut değiştirip "fiziksel güç hizmetine" evrildiği için işçilik saat bedelleri denkleme eklenir. Şeffaf politikamız gereği, bu ihtiyaç onaylanmadan önce mutlaka açıkça tüketiciye bildirilir.

Gizli Maliyet Uyarısı! Sektörde Nelere Dikkat Etmelisiniz?

Müşterileri uyarmak istediğimiz bir diğer kritik nokta "Önden Ucuz Fiyat Verip Sonradan Koparan" korsan nakliyecilerdir. Telefonda size 1000 TL diyen bir taşıyıcı, adrese geldiğinde eşyalarınızı aracına yükledikten sonra "Aaa, burada yokuş varmış", "Bina kapısı dardı dolabı zor geçirdim ek para isterim" gibi amatör yaklaşımlarla eşyanızı bir nev-i rehin alarak 3000-4000 TL bandında paralar istemektedir. Bizim firmamızda ise müşteriye gönderilen WhatsApp teklifi resmi bir akit yerine geçer. Müşteri ne ödeyeceğini en başından, kuruşu kuruşuna bilir.